17クラウン３連プロジェクター移植 「カスタムガレージウエストサイド」
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<center><FONT size="5"><=====プロジェクター移植の加工紹介=====></FONT></center> <BR><img src="http://ldd.jp/blog/wp-content/uploads/2016/03/DSC_0513_R.jpg"width="350"height="252"alt=""align="left" vspace="0" hspace="10""<br>バイキセノンプロジェクターを移植した画像をご覧ください。<br>ロー側には元々プロジェクターが入っております。<br>でも中には、ハイービームもHIDにしたいと言う方もおられます。<br>車種によっては、ハイ側にHIDバルブを取り付けても光軸調整が出来ないヘッドライトも存在します。<br>そこでHIDバルブを取り付けるのではなくプロジェクターを使用することで内部にカットラインが付いているので光軸調整が可能となります。
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<center><FONT size="5"><=====バルカン移植の紹介=====></FONT></center> <BR><img src="http://ldd.jp/blog/wp-content/uploads/2016/03/mihiyo1133-img600x450-1353741540cf4xuc455671_R.jpg"width="350"height="252"alt=""align="left"vspace="0" hspace="10""<br>ミニバルカンをインストールしたヘッドライトを紹介します。<br>ハイ側のバルカンの表面にレッドで塗装を施しCCFLリングを取り付けて移植しました。<br>ロー側のプロジェクターは、ベルファイアの純正プロジェクターを使用しました。<br>尚バルカン内部には、ホワイトのLEDが入っております。
<center><FONT size="5"><=====流れるウインカー ストロボ発光紹介=====></FONT></center> <BR><img src="http://ldd.jp/blog/wp-content/uploads/2016/04/IMG_35251_R.jpg"width="350"height="252"alt=""align="left" vspace="0" hspace="10"<br>ヘッドライト加工でおなじみの流星ウインカー仕様のご紹介をいたします。<br>画像のようにウインカー部を各ブロック数に分けて流星仕様にしました。<br>パターン種はリレー機の種類にもよりますがおよそ８〜４０パターン前後内蔵されているものがあります。
<center><FONT size="5"><=====ＬＥＤイカリング＆CCFLリングの加工紹介=====></FONT></center> <BR><img src="http://ldd.jp/blog/wp-content/uploads/2016/04/13749204323670011.jpg"width="350"height="252"alt=""align="left" vspace="0" hspace="10"<br>ヘッドライト加工の中で定番のリング加工を施したヘッドライトを紹介します。<br>紹介するヘッドライトは、ピンクのCCFLを使用したライトになります。<br>ロー側のF50シーマバルカンとハイ側のベルファイアプロジェクターにピンクのCCFLリングを取り付けてみました。<br>ピンク色もおしゃれでいいと思います。
<center><FONT size="5"><=====アクリル加工の紹介=====></FONT></center> <BR><img src="http://ldd.jp/blog/wp-content/uploads/2016/03/1435775174253001_R.jpg"width="350"height="252"alt=""align="left" vspace="0" hspace="10""<br>アクリル加工を施したヘッドライトをご紹介します。<br>ロー側とハイ側の中央にフィン状にインナーを切り抜きそこの部分に厚さ3ｍｍのアクリル板を同じようにフィン状カットしたアクリルにサンドブラスト加工を施し埋め込みました。<br>ロー側上部にも三枚のアクリル板をはめ込みました。<br>LEDは、ホワイトが支流ですがここはあえてブルーを使ってみました。<br>個人的には、ブルーLEDも有かなーと思います。
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