オーパ ３連プロジェクター移植 「カスタムガレージウエストサイド」
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<center><FONT size="5"><=====プロジェクター移植の加工紹介=====></FONT></center> <BR><img src="http://ldd.jp/blog/wp-content/uploads/2016/03/DSC_0513_R.jpg"width="350"height="252"alt=""align="left" vspace="0" hspace="10""<br>バイキセノンプロジェクターを移植した画像をご覧ください。<br>ロー側には元々プロジェクターが入っております。<br>でも中には、ハイービームもHIDにしたいと言う方もおられます。<br>車種によっては、ハイ側にHIDバルブを取り付けても光軸調整が出来ないヘッドライトも存在します。<br>そこでHIDバルブを取り付けるのではなくプロジェクターを使用することで内部にカットラインが付いているので光軸調整が可能となります。
<center><FONT size="5"><=====インナー塗装の紹介=====></FONT></center> <BR><img src="http://ldd.jp/blog/wp-content/uploads/2016/03/13457775542320011_R.jpg"width="350"height="252"alt="" align="left" vspace="0" hspace="10""<br>インナーにカラーメッキ塗装を施したヘッドライトをご紹介します。<br>画像のヘッドライトにゴールドを施したインナーになります。<br>ブラックメッキや他のカラー色と違って渋く且つ高級感のあふれるヘッドライトに仕上がりました。<br>ちなみにハイ側のプロジェクターや3連プロジェクターが良い感じにマッチしています。
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<center><FONT size="5"><=====バルカン移植の紹介=====></FONT></center> <BR><img src="http://ldd.jp/blog/wp-content/uploads/2016/03/13457778732380011_R.jpg"width="350"height="252"alt=""align="left" vspace="0" hspace="10""<br>ハイ側にミニバルカンの表面にメッキカバーを取り付けたヘッドライトを紹介します。<br>ハイ側のスペースは、そこまでゆとりがないので本物のF50バルカン移植は非常に難しく混乱です。<br>そこでとっておきのアイテムがミニバルカンです。<br>車種によってはスペースがなくどうしてもバルカンを入れたいと言う方にはピッタリの部品ではないでしょうか。<br>通常は、バルカン表面に塗装を施しますがそこは、あえてメッキカバーを取り付けて移植しました。
<center><FONT size="5"><=====ＬＥＤ加工の紹介=====></FONT></center> <BR><img src="http://ldd.jp/blog/wp-content/uploads/2016/03/1357975161340thum1_R_R.jpg"width="350"height="252"alt=""align="left" vspace="0" hspace="10""<br>LED加工は、ヘッドライト加工の中で欠かせないアイテムです。<br>2色切り替え式のフラックスLEDを使用したウインカーをご紹介します。<br>基板にゴールドのホログラムシートを張ってLEDを埋め込みました。<br>LED自体は、ホワイト＆オレンジの2色ですのでホワイトをポジションで点灯させることが出来ます。<br>ウインカーを出した時にオレンジに切り替わりウインカーとして点滅します。
<center><FONT size="5"><=====流れるウインカー ストロボ発光紹介=====></FONT></center> <BR><img src="http://ldd.jp/blog/wp-content/uploads/2016/04/maxresdefault2_R-1.jpg"width="350"height="252"alt=""align="left" vspace="0" hspace="10"<br>ヘッドライト加工でおなじみの流星ウインカー仕様のご紹介をいたします。<br>画像のようにウインカー部を各ブロック数に分けて流星仕様にしました。<br>LEDに回路を組む事で、流れるウインカーやランダムで発光をさせる技法になります。<br>流星の美しさをお客様自身でお確かめ下さい。
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