マークIIワゴン イカリング ヘッドライト 「カスタムガレージウエストサイド」
<script async<center><FONT size="5"><=====2連プロジェクターの加工紹介=====></FONT></center> <BR><img src="http://ldd.jp/blog/wp-content/uploads/2016/03/DSC_0199_R_R.jpg"width="350"height="252"alt=""align="left" vspace="0" hspace="10"プリウスのプロジェクターをインストールしたヘッドライトをご紹介します。<br>ハイ側にLS600の本物のプロジェクターは、スペース的に移植が混乱です。<br>そこで使用するのが低燃費でおなじみのプリウスのプロジェクターです。<br>スペース的には、一回りでかいので余分な部分カットし2連部分だけを残し移植しました。<br>プロジェクター内部LEDは、元々2連の上にもう一つLEDが付いておりましたが2連内部のLED配線を加工しているのでハイフラ抵抗で光らせることが出来ます。
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<center><FONT size="5"><=====バルカン移植の紹介=====></FONT></center> <BR><img src="http://ldd.jp/blog/wp-content/uploads/2016/03/13457778732380011_R.jpg"width="350"height="252"alt=""align="left" vspace="0" hspace="10""<br>ハイ側にミニバルカンの表面にメッキカバーを取り付けたヘッドライトを紹介します。<br>ハイ側のスペースは、そこまでゆとりがないので本物のF50バルカン移植は非常に難しく混乱です。<br>そこでとっておきのアイテムがミニバルカンです。<br>車種によってはスペースがなくどうしてもバルカンを入れたいと言う方にはピッタリの部品ではないでしょうか。<br>通常は、バルカン表面に塗装を施しますがそこは、あえてメッキカバーを取り付けて移植しました。
<center><FONT size="5"><=====ＬＥＤ加工の紹介=====></FONT></center> <BR><img src="http://ldd.jp/blog/wp-content/uploads/2016/03/1357975161340thum1_R_R.jpg"width="350"height="252"alt=""align="left" vspace="0" hspace="10""<br>LED加工は、ヘッドライト加工の中で欠かせないアイテムです。<br>2色切り替え式のフラックスLEDを使用したウインカーをご紹介します。<br>基板にゴールドのホログラムシートを張ってLEDを埋め込みました。<br>LED自体は、ホワイト＆オレンジの2色ですのでホワイトをポジションで点灯させることが出来ます。<br>ウインカーを出した時にオレンジに切り替わりウインカーとして点滅します。
<center><FONT size="5"><=====アクリル加工の紹介=====></FONT></center> <BR><img src="http://ldd.jp/blog/wp-content/uploads/2016/03/1435775632255001_R.jpg"width="350"height="252"alt=""align="left" vspace="0" hspace="10""<br>アクリル加工は、全部で三か所に施しました。<br>まず一つ目は、ロー側上部に正方形に三箇所切り抜きそこの部分に三枚のアクリル板を埋め込むような感じではめ込みました。<br>二つ目は、あインナー下部分に端から端まできっちりと収まるような感じで取り付けました。<br>三つ目は、ポジション部分に一つ目と同様にはめ込みました。<br>最後にウインカー部のレンズの裏面をサンドブラスト加工して完成です。
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